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Dsfile de Carrozas en las Fiestas de Alaior
Carroza alusiva a la Posición de Llucalary
(1970-1980)

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Dsfile de Carrozas en las Fiestas de Alaior
Carroza alusiva a la Posición de Llucalary
(1970-1980)



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Verano de 1975 - Reemplazo 1º/74
Segunda Pieza de 38,1 cms. Llucalary
Foto gentileza de Don Antonio Expósito Ronda

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Verano de 1975 - Reemplazo 1º/74
Batería de 15,24 cms. Llucalary
Don Antonio Expósito Ronda








 

:: POSICIÓN LLUCALARY :: 
... Un Recuerdo: Página 20.

Enlaces de Artillería

 

AÑOS 70. AYUDA AMERICANA Y

POLÉMICAS URBANIZACIONES.

 

Los años 70 trajeron el pan nuestro de cada día, hasta las Baterías, en 2 "Wylis" T.T. 4x4 de la Ayuda Americana; a la vez, esta década comenzó a salpicar el término municipal de Alaior con numerosas y "polémicas" urbanizaciones cuyos estratégicos intereses territoriales eran coincidentes con los objetivos que debía de batir nuestra Posición: las playas de Alaior. 

 

Como estas edificaciones podían constituir un obstáculo para cumplir su misión defensiva, comenzó a resultar cotidiana la aplicación de una Ley del año 1935, desarrollada por un Decreto concordante con la misma del Ministerio de la Guerra, de fecha 13/02/1936, referente a "Zonas Polémicas exteriores que afectan a las Baterías de Costa".

 

Dicha Ley consistía, en la práctica, en que los interesados en construir debían de solicitar el correspondiente permiso de la Autoridad Militar para el desarrollo de su urbanización; esta Autoridad nombraba, a su vez, una comisión que estudiaba la situación del proyecto. 

Si las edificaciones no constituían un obstáculo en la visión o en el ángulo de tiro de nuestras baterías, la comisión nombrada emitía un informe favorable. De esta forma fueron emitidos, con fechas 24/05/1971 y 25/05/1974, sendos informes favorables a la construcción de las urbanizaciones de "Cala`n Porter" y "Torre Soli Nou" respectivamente, previo pago de 2.000 pts. en concepto de gastos de equipo y que se donaron integras al Patronato de Huérfanos del Ejército; la Urbanización de Son Bou de Baix fue autorizada en 1974 con su segunda fase de Llucalary Nou, pero no así la ampliación solicitada para urbanizar Llucalary de Sant Antoni en el año 1981-82, que fue denegada en 1983 por invadir la zona de seguridad próxima (perímetro con un radio de 400 mts. alrededor de la zona terrestre de la batería).

 

En el período 1977-78, se procede al asfaltado de la carretera militar y al enganche de la Posición con la red de suministro eléctrico exterior ("GESA").

 

FIN de la Página 20.
Posición Llucalary: Un Recuerdo.
Jesús Hernando Bayo
©1995


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